Спальное место: есть
Подвеска кабины: нет данных
Габаритные размеры, мм: 6940×2535×3795
Колесная формула: 6х4
Полная масса, тонн: 25
Грузоподъемность шасси, кг: нет данных
Колесная база, мм: 3300+1350
Монтажная длина рамы, мм: нет данных
Колея, мм: 2070/1860
Передняя подвеска: нет данных
Задняя подвеска: нет данных
Поможем подобрать наиболее комфортную для Вас финансовую программу, исходя
из дохода, наличия/отсутствия аванса, желаемого срока кредитования.
JAC K7 — это мощный седельный тягач, который производится компанией JAC Motors в Китае. Он имеет современный дизайн, высокую производительность и надежность. JAC K7 оснащен двигателем CUMMINS (Euro 5) мощностью до 490 л.с. и надежной КПП ZF (TraXon), ведущий мост Meritor. Система управления и защиты двигателя позволяет максимально использовать мощность и трансфертировать ее на колеса с наименьшими потерями.
Салон тягача JAC K7 оборудован всем необходимым для комфортной работы водителя. На командной панели находятся все необходимые приборы, позволяющие следить за работой автомобиля и своевременно реагировать на возникающие проблемы. Отличительной особенностью седельного тягача JAC K7 является экономичность и высокий уровень безопасности.
В новом тягаче Джак K7 установлен холодильник увеличенного объема.
JAC K7 является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и мощный седельный тягач. Он идеально подойдет для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния и обеспечит максимальный комфорт и безопасность во время передвижения. Благодаря своим техническим характеристикам и качеству комплектации, JAC K7 занимает лидирующие позиции на рынке грузовых автомобилей.
есть
есть
есть
нет данных
нет данных
на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком
6940×2535×3795
6475×2550×3771
10550х2550х3460
6х4
4х2/4х4
8х4
25
18
41
нет данных
нет данных
22000
3300+1350
3900
1800+4100+1350
нет данных
нет данных
нет данных
2070/1860
2059/1846
2066/1884
нет данных
нет данных
Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
нет данных
нет данных
Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
12R22.5 18PR,295
12R22.5 18PR,295
315/80R22.5 20PR, 20PR (TRIANGLE TR 918)
80R22.5 18PR
80R22.5 18PR
315/80R22.5 20PR, 20PR (TRIANGLE TR 918)
нет данных
7586
19000
6500
7500
нет данных
13000
13000
нет данных
CUMMINS ISGe5-490, Euro V
CUMMINS ISGe5-490, Euro V
WP12.430E50, WEICHAI дизель с турбонаддувом,турбокомпрессор HX50W Wuxi Holset, Евро5
Diesel, Common Rail+SCR
Diesel, Common Rail+SCR
нет данных
11800
11800
нет данных
359
359
311 кВт/ 423 л.с. (1900 мин – 1)
2300/1100-1300
2300/1100-1300
2060 Нм(1000-1400 об мин — 1)
нет данных
нет данных
нет данных
нет данных
нет данных
Впрыск топлива под давлением
117
120
95
7,39
7,6
12
42
30
28
252
265
314
Усилитель с механизмом Bosch
Усилитель с механизмом Bosch
Реечное с гидроусилителем тип «винт-шариковая гайка-рейка-сектор», ZF 8098
300+400 л
800+400 л
400 л (алюминий)
120 А.ч (2 шт) 24В
120 А.ч (2 шт) 24В
нет данных
АКПП ZF, 12TX2621TD
АКПП ZF, 12TX2621TD
Механическая, FAST, 12JS180TА/12JSDX240TA+QH70, с ручным управлением
нет данных
нет данных
XII-0.78 XI-1 X-1.28 IX-1.64 VIII-2.11 VII-2.71 VI-3.48 V-4.46 IV-5.71 III-7.31 II-9.41 I-12.1, II-2.59 I-11.53
нет данных
нет данных
нет данных
Sachs
Sachs
Valeo, сухое однодисковое
нет данных
нет данных
Гипоидная
2,715
2,715
5.262
нет данных
нет данных
нет данных
Пневматический двухконтурный привод
Пневматический двухконтурный привод
Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с регулятором тормозных сил
- Запасная: каждый контур рабочей тормозной системы
- Стояночная: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней оси
- Вспомогательная: моторный тормоз замедлитель
Дисковые
Дисковые
Барабанного типа, с ABS / EBD / ASR
Дисковые
Дисковые
Барабанного типа, с ABS / EBD / ASR
- Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте
- ABS
- Дневные ходовые огни
- Электронная система контроля устойчивости (ESC)
- Электронная система торможения (EBS)
- Дисковые тормозные механизмы всех колес
- Стояночная тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
- Зуммер заднего хода
- Гидравлический ретардер
- Электрическая регулировка передних фар
- Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте
- ABS
- Дневные ходовые огни
- Электронная система контроля устойчивости (ESC)
- Электронная система торможения (EBS)
- Дисковые тормозные механизмы всех колес
- Стояночная тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
- Зуммер заднего хода
- Гидравлический ретардер
- Электрическая регулировка передних фар
нет данных
- Прикуриватель
- Радиоприемник+MP3, антенна, динамики
- Дисплей touch screen
- Полки в кабине над головами водителя и пассажира
- Три ящика для инструментов (два с водительской стороны, один с пассажирской)
- Зеркала заднего вида регулируемые с подогревом
- Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету
- Подножки подъёма в кабину
- Боковые спойлера
- Электростеклоподъемники
- Центральный замок
- Круиз-контроль
- Климат-контроль
- Прикуриватель
- Радиоприемник+MP3, антенна, динамики
- Дисплей touch screen
- Полки в кабине над головами водителя и пассажира
- Три ящика для инструментов (два с водительской стороны, один с пассажирской)
- Зеркала заднего вида регулируемые с подогревом
- Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету
- Подножки подъёма в кабину
- Боковые спойлера
- Электростеклоподъемники
- Центральный замок
- Круиз-контроль
- Климат-контроль
- Кондиционер/ Климат контроль
- Радио FM/AM с USB (МP3)
- Электропривод стеклоподъёмников
- Подогрев боковых зеркалал
- Центральный замок
- Дневные ходовые огни
- Сиденье с подлокотниками (опция) и пневматической подвеской
- Кабина с внешними осветительными приборами, обеспечивает отличное освещение проезжей части в условиях плохой видимости.
Хотите получить консультацию по интересующей Вас технике?
Оставьте свой номер телефона и менеджер перезвонит Вам в ближайшее время.