Седельный тягач JAC K7 (6х4)

Подбор грузовика

Модель
Вариант надстройки
картинка товара

Грузовая техника JAC в лизинг

Поможем подобрать наиболее комфортную для Вас финансовую программу, исходя
из дохода, наличия/отсутствия аванса, желаемого срока кредитования.

Заявка на лизинг

Описание модели JAC K7 6×4

Седельный тягач JAC K7 6×4 берут под тяжелую работу. Его регулярные задачи — буксировка самосвальных полуприцепов (тонаров), тяжелых низкорамных тралов для спецтехники, цистерн и лесовозных платформ. Полная масса автопоезда доходит до 60–70 тонн. Два ведущих моста дают надежный зацеп там, где обычная сцепка 4х2 шлифует асфальт или застревает в грунте.

Силовая связка: 490 сил и два ведущих моста Meritor

На тяжелых плечах решает запас тяги и прочность ходовой части:

  • Турбодизель Cummins ISG12 (Евро-5): объем 11,8 литра, мощность 490 л.с. и крутящий момент 2300 Н·м. Мотор тянет с самых низов, поэтому многотонный состав спокойно трогается на затяжных подъемах и крутых выездах из карьера;
  • Роботизированная коробка ZF TraXon: 12 ступеней с усиленным сцеплением и специальным софтом для точного маневрирования под сверхтяжелыми грузами;
  • Тандемная тележка Meritor: оба задних моста ведущие, с межосевой и межколесными блокировками. Зимой на обледенелой трассе или на раскисшей стройплощадке тягач уверенно толкает состав вперед.

Распределение нагрузки на седло

Колесная формула 6×4 правильно распределяет массу автопоезда. Нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) делится равномерно: ведущие колеса не срываются в пробуксовку при старте с тяжелым полуприцепом, а давление на дорожное полотно остается в рамках нормативов.

Кабина: нормальный отдых и безопасность

Хотя тягач создан под жесткие условия, кабина осталась флагманской:

  • Внутри 2 метра чистой высоты и ровный пол — можно свободно встать и переодеться в полный рост;
  • Водительское кресло на пневмоподушке с подогревом, вентиляцией и широким диапазоном настроек;
  • Два спальных места с плотными шторами от света;
  • Встроенный компрессорный холодильник под запас провизии;
  • Электронные помощники: курсовая устойчивость ESC, слежение за разметкой LDWS и экстренное торможение AEBS.

Поставку тяжелых тягачей JAC ведет официальный дистрибьютор ООО «Трансконсалт Сервис». Подбираем технику под высоту вашего полуприцепного парка, рассчитываем лизинг с удобным графиком платежей. Машины идут с заводской гарантией. Сервисные центры и склады оригинальных деталей открыты в Минске, Бресте и всех областных городах страны.

Скачать Руководство по эксплуатации JAC K7

 

Фотографии интерьера тягача JAC K7

 

Выбрать другую модель для сравнения
JAC K7 6×4
Тип ТС

Седельный тягач

Седельный тягач

Седельный тягач

Колесная формула

6х4

4×2

6×2

Габаритные размеры шасси (Д х Ш х В), мм

6940×2535×3795

6475 х 2250 х 3771

6940×2535×3795

Колесная база, мм

3300+1350

3900

3300+1350

Передняя колея / Задняя колея, мм

2070 / 1870

2059-2070 / 1846-1860

2070 / 1870

Снаряженная масса шасси, кг

9032

7586-8550

9000

Грузоподъемность шасси, кг

-

-

-

Полная масса, кг

25000

18000

25000

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось, кг

6500

7000-7500

6500

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось, кг

10000

12500-13000

10000

Максимальная скорость, км/ч

112

120

112

Минимальный дорожный просвет, мм

252

264,8

178

Максимальный преодолеваемый подъем, %

42

30

33

Минимальный радиус поворота, м

7,39

7,6

9

Модель и тип двигателя

CUMMINS, ISGe5-490

CUMMINS, ISGe5-490

CUMMINS, ISGe5-490

Объем двигателя, л

11,8

11,8

11,8

Максимальная мощность, л.с.

490 (1900)

490 (1900)

490 (1900)

Максимальный крутящий момент, Н/м

2300 (1100-1300)

2300 (1100)

2300 (1100-1300)

КПП

ZF, 12TX2621TD

ZF, 12TX2621TD

ZF, 12TX2621TD

Количество ступеней

12/2

12/2

12/2

Шины

295/80 R22.5 18PR

315/70 R22.5 18PR

295/80 R22.5 18PR

Топливный бак, л, материал

400+300, алюминий

800+400, алюминий

400+300, алюминий

Аккумуляторные батареи

12 В-220Ач×2

12 В-220Ач×2

12 В-220Ач×2

Тормозная система

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с электронной системой контроля устойчивости (ESC), с электронной системой торможения (EBS), с антиблокировочной системой (ABS); тормозные механизмы всех колес - дисковые

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с электронной системой контроля устойчивости (ESC), с электронной системой торможения (EBS), с антиблокировочной системой (ABS); тормозные механизмы всех колес - дисковые

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с электронной системой контроля устойчивости (ESC), с электронной системой торможения (EBS), с антиблокировочной системой (ABS); тормозные механизмы всех колес - дисковые

Спальное место

Есть

Есть

Есть

Дополнительное оснащение

Кондиционер (хладагент R134a); устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-Глонасс или J-CALL (по выбору поставщика); электронная система контроля устойчивости (ESC); электронная система торможения (EBS); устройство ограничения максимальной скорости (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов); центральный замок; зеркала заднего вида с обогревом; аудио-, радиоприемник; электрические стеклоподъемники; аппаратура спутниковой навигации; оборудование или подготовка для оборудования для контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха (опционально VDO); жидкостный предпусковой обогреватель; электромотор подъема кабины; трехступенчатый переключатель мощности двигателя; теплоизоляционная шторка радиатора; один или два специальных предупреждающих огня авто желтого цвета (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов)

Кондиционер (хладагент R134a); устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-Глонасс или J-CALL (по выбору поставщика); электронная система контроля устойчивости (ESC); электронная система торможения (EBS); устройство ограничения максимальной скорости (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов); центральный замок; зеркала заднего вида с обогревом; аудио-, радиоприемник; электрические стеклоподъемники; аппаратура спутниковой навигации; оборудование или подготовка для оборудования для контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха (опционально VDO); жидкостный предпусковой обогреватель; электромотор подъема кабины; трехступенчатый переключатель мощности двигателя; теплоизоляционная шторка радиатора; один или два специальных предупреждающих огня авто желтого цвета (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов)

Кондиционер (хладагент R134a); устройство вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-Глонасс или J-CALL (по выбору поставщика); электронная система контроля устойчивости (ESC); электронная система торможения (EBS); устройство ограничения максимальной скорости (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов); центральный замок; зеркала заднего вида с обогревом; аудио-, радиоприемник; электрические стеклоподъемники; аппаратура спутниковой навигации; оборудование или подготовка для оборудования для контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха (опционально VDO); жидкостный предпусковой обогреватель; электромотор подъема кабины; трехступенчатый переключатель мощности двигателя; теплоизоляционная шторка радиатора; один или два специальных предупреждающих огня авто желтого цвета (для транспортных средств с двигателем M13E5 560A, предназначенных для перевозки опасных грузов)

Гарантия

2 года или 200 000, что наступит ранее

2 года или 200 000, что наступит ранее

2 года или 200 000, что наступит ранее

Показать полностью
Форма картинка